В андеграуде или лондонское метро

Двухъярусные автобусы красного цвета, круглый сине-красный значок метро – давно уже герои-символы открыток из столицы Великобритании на ряду с телефонными будками и Биг Беном.

Лондон, лондонское метро, как передвигаться по лондуну, транспорт в лондоне

Но, прежде чем кататься на легендарных поездах и автобусах, надо основательно разобраться в маршрутных картах и стоимости билетов.

 

Подготовиться к поездке поможет сайт Transport for London, где есть все, что касается того, как добраться из центра Лондона до аэропорта и наоборот, а также как пересекать его вдоль и поперек на всех доступных транспортных средствах.

 

Из аэропорта до центра Лондона

Из каждого аэропорта Лондона можно добраться до центра города на такси, автобусе, поезде или взять машину напрокат. Один из самых дешевых и комфортных вариантов – поезд. Поезда ходят каждые 15-20 минут и называются предельно понятно:

 

Название аэропорта и поезда Цена за 1 взрослого человека в одну сторону (в фунтах) Остановка на станции метро
Heathrow express 20.00 Paddington
Gatwick express 19.90 Victoria
Stansted express 23.00 Liverpool Street
Luton 15.60 Marylebone

 

Важно! Когда приезжаешь на конечную станцию необходимо выйти и купить билет, подходящий для зоны, в пределах которой вы будете жить.

А вот как выглядит сам билет:

Лондон, лондонское метро, как передвигаться по лондуну, транспорт в лондоне

 

Зоны

Одна из особенностей метро в Лондоне (да и не только в Лондоне) – оно делится на зоны, к которым привязаны соответствующие цены на билеты. Всего зон 9:

 Лондон, лондонское метро, как передвигаться по лондуну, транспорт в лондоне

 

Поэтому, когда идешь за билетом, надо держать в уме номер зон, в которые планируешь попасть. Иначе войти – войдешь, а вот выйти – не выйдешь. Кстати, билетик надо держать в доступном месте, поскольку на выходе стоят такие же турникеты, как и на вход.

Предупреждение всем, кто путешествует с огромными чемоданами – в Лондонском метро полно длинных узких лестниц. Готовьтесь;)

Автобусы

Билет на автобус покупается также в кассах андерграунда (та же Travelcard) и показывается водителю. А если вдруг у вас завалялась дебетовая или кредитная карта с pay pass, выпущенная на территории Великобритании, оплатите проезд, просто приложив карту к желтому кругу, установленному рядом с водителем. Кроме того, в рамках оптимизации транспортной системы планируется запуск новых шикарных автобусов с двумя (вот это люкс!) лестницами и установка придорожных автоматов с билетами.

На вожделенный каждым туристом второй этаж можно залезть один-два раза и устроить себе обзорную экскурсию по центру города. Потом станет не интересно и очень неудобно.

Несомненный плюс автобусных остановок в том, что здесь есть не только карты маршрутов, но и электронное расписание, которое показывает время прибытия автобуса в реальном времени. Сразу вспоминаешь ночные московские остановки: «Придет? Не придет?».

DLR (Docklands Light Railway)

Лондон, лондонское метро, как передвигаться по лондуну, транспорт в лондоне

Монорельсовая дорога, на которой можно доехать до аэропорта Стретфорд или до Гринвич парка, откуда открывается потрясающий вид на Лондон. Билет тот же, что на автобус или метро (Day Travelcard), но когда я каталась на этом виде транспорта — никаких турникетов не было и билеты не проверяли.

 

Cabs (Taxi)

Лондон, лондонское метро, как передвигаться по лондуну, транспорт в лондоне

У знаменитых лондонских кэбов есть пара достоинств: они просторны внутри (что хорошо, для людей с ограниченными возможностями) и в них можно расплатиться картой. Это все. Разъезжать на кэбах по городу не рекомендуется – удовольствие слишком дорого стоит (это вам не Нью-Йорк!). Например, я заплатила £130 (7000 руб.) за дорогу от центра города до аэропорта Стэнстед, куда не ходили в этот день поезда из-за урагана Святой Иуда.

 

Еще один совет – скоро у сайта Transport for London появится вменяемая мобильная версия. Загрузите ее и будет вам счастье, экономия времени, денег и нервов!

Один комментарий к записи «В андеграуде или лондонское метро»

  1. Первые тоннели были построены траншейным способом — вырывался ров глубиной до 10 м, на его дно укладывались железнодорожные пути, затем над ними возводились арочные кирпичные своды, и ров засыпался. На время строительства тоннеля таким методом движение на улице полностью прекращалось, кроме того, строительство метро стало причиной многочисленных сносов зданий и другой инфраструктуры на поверхности

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>